Попытки осуществления террористических актов на объектах транспортной инфраструктуры (ОТИ) нацелены как правило не на причинение материального и финансового ущерба конкретным объектам, а прежде всего на дестабилизацию общественных отношений, формирование социальной напряженности в конкретном регионе, в связи с чем преступные элементы сознательно стремятся к увеличению возможного количества жертв при теракте Поэтому принятие своевременных организационных и технических мер по предупреждению терроризма является одной из важнейших задач как собственников (эксплуатантов) ОТИ, так и соответствующих государственных силовых структур.

К настоящему времени выпущено большое количество нормативных документов (НД), регулирующих вопросы обеспечения антитеррористической безопасности ОТИ.

Их анализ позволил выявить новые специфические для транспортной безопасности элементы, необходимые для повышения эффективности автоматизации процессов обеспечения безопасности:

• уровни безопасности;
• зонирование ОТИ;
• категории ОТИ;
• специальный режим функционирования ЧС (чрезвычайная ситуация);
• контроль доступа пассажиров и управление пассажиропотоком;
• особенности распределения полномочий служб обеспечения безопасности объекта;
• информационное взаимодействие с ситуационными центрами..